Шаровая опора рулевого управления - это механическая часть, которая позволяет колесам поворачиваться, а также, вместе с шаровыми шарнирами подвески, поглощать определенные удары.
Шаровые опоры рулевого управления - малоизвестная, но важная часть автомобиля. Они должны быть в хорошем состоянии, чтобы обеспечить хорошее управление автомобилем. К счастью, они очень мало изнашиваются. Однако вы должны знать, когда его менять при необходимости. Вот все ответы.
Для чего используется шаровой шарнир рулевого управления?
Шаровая опора рулевого управления - это механические детали, которые соединяют рейку, рулевые тяги и колесо (которые частично составляют рулевую систему). С помощью шаровых шарниров они позволяют колесу вращаться вокруг своей вертикальной оси и управлять движением подвески. Таким образом, шаровые опоры рулевого управления необходимы в системе рулевого управления транспортного средства, поскольку они передают рулевое управление на колеса.
Когда менять шаровые опоры рулевого управления?
Более новые автомобили имеют шаровые опоры рулевого управления, рассчитанные на очень долгий срок службы. Тем не менее, рекомендуется проверять состояние шаровых шарниров рулевого управления после 100 000 км пробега. В самом деле, даже если они не изношены, они могут подвергнуться небольшому люфту, который будет ощущаться за рулем, особенно во время задержек, которые будет труднее выполнять. Более серьезно, этот износ опасен, потому что машина хуже держит повороты, а рулевое управление менее точное. Кроме того, в рулевом управлении ощущаются вибрации и слышны сухие щелчки в подвесках, еслишаровая опора подвески тоже изношена. Чтобы обнаружить чрезмерный люфт в шаровых шарнирах рулевого управления, вы должны поставить автомобиль на домкрат так, чтобы переднее колесо поднялось, и твердо повернуть его. Встряхните опору ступицы на предмет аномального движения. Однако для этой операции лучше всего вызвать профессионала, который знает, как правильно снять шаровые опоры и проверить их состояние.