Белая лицензия больше не существует в ее первоначальном прочтении. Тем не менее, сохраняется экстренная процедура, которая расширяет право на управление автомобилем для всех автомобилистов, но очень ограничительно и только в случае приостановления действия водительских прав.
Белая лицензия предназначена для профессионалов дорожного движения.
Если закон 1992 года, известный как «белые права», ограничивал реституцию права на управление транспортными средствами дорожным профессионалам в их рабочее время, он предусматривал как приостановку, так и аннулирование водительских прав. Чтобы добиться восстановления права на вождение, этим профессионалам дорожного движения было достаточно раскрыть свое профессиональное положение перед комиссией префектуры. Положение, которое впоследствии было сочтено чрезмерно разрешительным в отношении водителей, подвергшихся наказанию за проступки (например, вождение в нетрезвом виде, превышение скорости или наезд и сбег).
Остается только одно устройство старой белой лицензии
Таким образом, 12 июня 2003 г. Закон о борьбе с насилием на дорогах отменяет так называемую процедуру получения белых лицензий, но сохраняет один из ее механизмов: сохраняется чрезвычайная процедура, которая расширяет право на управление транспортным средством для всех автомобилистами, но в очень строгих условиях и только в случае приостановления действия водительских прав (таким образом, исключаются случаи признания недействительными за проступок). Водитель должен задержать судью упрощенного производства Административного суда и продемонстрировать, что его личное или профессиональное положение находится в опасности (финансовый риск; риск потери работы). Судья проверяет, есть ли серьезные сомнения в законности приостановления действия водительских прав, а затем определяет срочность ситуации.Таким образом, он может в течение 8 дней отдать распоряжение о восстановлении права на управление автомобилем, который, следовательно, может управлять автомобилем во всех случаях.