Радар переезда: работа, штрафы, потерянные очки

Установленный вблизи железнодорожных переездов, вызывающих озабоченность, радар переезда используется для наказания водителей, которые не обращают внимания на мигающий свет, заставляющий их остановиться.

Очень аварийные переезды постепенно оснащались так называемыми «радарами переездов». Они позволяют проверять соблюдение остановки при проезде, когда горит красная сигнализация.

Радар железнодорожных переездов: как это работает?

Работа РЛС на переездах очень похожа на работу радара на красный свет. Проще говоря, радар переезда основан на наличии линий на земле, которые позволяют информировать радар о пересечении полосы движения, когда была активирована мигающая красная сигнализация. Водителю, который пересекает полосу движения с нарушением, затем мигает дважды: первый раз, когда он пересекает линию, второй, когда он продолжает свое движение по железнодорожному переезду. Точно так же, как радар с красным светом имеет запас допуска, не мигая водителям, проезжающим оранжевый свет, радар переезда дает водителям определенную возможность остановиться при срабатывании предупреждения. мигающий сигнал. У автомобиля есть три секунды, чтобыпрекратить мигать в населенных пунктах и ​​за пять секунд вне населенных пунктов.

Радар переезда: риски и штрафы

В июне 2014 года их было отправлено по всей территории страны совместно с Réseau Ferré de France и SNCF, которые определяют приоритет железнодорожных переездов. Поскольку железнодорожный переезд сигнализируется водителям в обязательном порядке и его наличие подтверждается мигающим светом, радар переезда не имеет дополнительной специальной сигнализации. Мигание при пересечении железнодорожного переезда с мигающими сигналами влечет наложение штрафа в размере 135 евро и отзыв водительских прав на 4 балла.