Пора ложиться спать, а ваш электрический тент заблокирован ... Решение? Поменять конденсатор. Вот наша инструкция по ремонту рольставни с электроприводом.
Обработать
- Ремонт: около 1:30, время исследовать и разобраться.
- Стоимость: конденсатор по 4 евро.
Как сделать ?
- Окно с электрическими рольставнями имеет правое управление подъемом / опусканием.
- Снимите крышку оси (два винта внизу)
- Разделите приводы: 3 шарнирно-сочлененных черных пластиковых детали, сдвинув болты вправо на 1 см, а затем подняв их.
- Отметьте их расположение маркером для облегчения сборки.
- Освободите правый фланец, закрепленный лентой и не навинченный на ось, потому что двигатель находится в оси в этом месте.
- Отпустите 220V силовой провод немного и снимите стопорное кольцо в крайнее правое положение, потянув с помощью отвертки или тонких плоскогубцев.
- С этого момента меняйте стороны: делайте левую сторону.
- Интересно подвесить ось на двух веревках за карниз или временный анкер, чтобы не упасть!
- Отметьте расположение левого фланца.
- Открутите крепежный винт.
- Вставьте черный пластиковый конец оси внутрь шлицевой оси с помощью деревянного бруска или отвертки (будьте осторожны с двумя пластиковыми штифтами, чтобы оттолкнуть их).
- Выньте левый конец оси из подшипника.
- Выньте правый конец оси из опоры.
- Открутите удерживающую часть электрического разъема двигателя.
- Вытащите разъем.
- Выньте двигатель, который скользит по шлицевому валу.
- Отметьте его положение маркером.
- Разложите на столе.
- Снимите правую часть, то есть сбоку от проводов питания.
- Два винта под этикеткой двигателя и осторожно сдвиньте.
- Отметьте положение, чтобы облегчить повторную сборку.
- Конденсатор окружен пеной и соединен двумя тонкими выводами.
- Это 425 в 3,5 мкФ. Замени это.
- Затем приступайте к повторной сборке:
- Мотор в оси.
- Электрический разъем (2 винта).
- Крепление стопорного справа.
- Ось в левом подшипнике.
- Воспользуйтесь возможностью, чтобы слегка смазать конец левой оси.
- Сдвиньте конец оси назад, пока выступы не встанут на место.
- Левый фланец (1 винт).
- Правый фланец (клей).
- При повторной сборке проверьте положение первых лопастей по отношению к фланцам.
- Установите 3 замка.
- Если вы произвели маркировку и собрали, не запустив пустой двигатель, дальнейшая регулировка не требуется.
- Проверить работу.
- Удалите мертвых пауков!