АКПП: как выбрать, какие преимущества?

Технологии автоматических трансмиссий (BVA) сильно изменились за несколько лет. Теперь они больше не обязательно рифмуются с плавным вождением и чрезмерным расходом топлива.

Резюме
  • Автоматическая коробка передач
  • Автоматическая роботизированная коробка передач
  • Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением

Автоматическая коробка передач с аббревиатурой BVA находится на подъеме. Прошли те времена, когда эти коробки передач вызывали морскую болезнь при каждом переключении передач, делали машину значительно тяжелее, буксовали и перерасходовали топливо. Сегодня появляются новые варианты автоматических коробок передач, которые устраняют ограничения старых моделей. В чем разница между коробками EAT PSA (Citroën, DS, Peugeot) и DSG концерна Volkswagen или EDC Renault? Как сделать выбор? Мы вам все расскажем!

Посмотреть файл

Стоит ли переходить на автоматическую коробку передач?

Традиционная автоматическая коробка передач (BVA)

Традиционные BVA имеют не сцепление, а преобразователь крутящего момента. Это технология, принятая многими японскими поставщиками, такими как Aisin, производящая новейшие автоматические трансмиссии EAT6 и EAT8, используемые в группе PSA на последних моделях Peugeot, DS или Citroën.С его помощью автомобиль может останавливаться при работающем двигателе. Есть коробка передач, немного более сложная, и гидравлическое управление, которое будет управлять различными передаточными числами в зависимости от скорости автомобиля, давления педали акселератора и, возможно, используемого режима вождения (спорт, эко, снег, горы …) Для обеспечения хороших настроек. Таким образом, в снежном режиме коробка передач запускается сразу на 2-й передаче, чтобы предотвратить избыточный крутящий момент и пробуксовку. Помимо простоты использования, преимуществом BVA является то, что он требует минимального обслуживания. Сцепления нет, просто нужно будет заменить масло в коробке передач, но такую ​​замену коробки передач можно проводить через более 100000 км, а то и больше. Забота такой коробки -отсутствие торможения двигателем в случае замедления. Тормоза гораздо чаще используются и изнашиваются ... даже если дефект постепенно ограничивается.

Роботизированная автоматическая коробка передач: как она работает?

Уже несколько лет интересный вариант коробки передач доступен у всех производителей. Это роботизированные коробки передач (БВР). Принцип заключается в использовании преимуществ традиционной механической коробки передач. Сцепление идентично, но это автомобиль, который включает и автоматически переключает передачи при необходимости. Этот тип ящика легкий и потребляет не больше, чем механический ящик. Также можно переключать передачи вручную с помощью рычага или небольших подрулевых переключателей на рулевом колесе. В этом режиме сцепление снова управляется автоматически. В отличие от BVA, эти блоки могут дергаться, и не все они созданы одинаковыми, некоторые из них быстро показывают раздражающие задержки при передаче отчетов.Также следует отметить, что сцепление изнашивается почти так же, как на механической коробке передач. Что касается номинала, PSA называет свои коробки BMP и ETG, Renault QuickShift, ASG для VW, Dualogic у Fiat, Durashift с Ford, SMG для BMW или даже Easy-R на последней модели Dacia.

Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением: как EDC, DSG ...

Чтобы исправить ситуацию, производители разработали автоматические коробки передач с двойным сцеплением. Более дорогие, они состоят из двух полу коробок передач, связанных с двумя сцеплениями. Когда включается одна передача, следующая уже предварительно нагружена. Таким образом, нет сбоя в скорости, потому что следующая передача переключается мгновенно. Поэтому рывка нет. С помощью этой системы расход топлива ограничен, поскольку нет слишком больших колебаний скорости. Шестерни можно переключать даже на поворотах, не влияя на вождение. Этот тип коробки передач носит название DSC для Peugeot, EDC для Renault, 7G-DCT для Mercedes, DSG / S Tronic для Audi и VW, TVT для Alfa-Romeo, Geartronic для Kia и Volvo или Powershift для Ford.