Ремень ГРМ: когда и как его менять?

РЕМЕНЬ ГРМ - Ремень ГРМ является одним из основных компонентов двигателя автомобиля. Обрыв ремня ГРМ может вызвать серьезное повреждение всего блока двигателя.

Резюме
  • Ремень ГРМ: какую роль?
  • Когда менять ремень ГРМ?
  • Как поменять ремень ГРМ?
  • Цена замены ремня ГРМ

Ремень ГРМ, который часто отображается в городе или на автомобилях с несколькими пусками, является очень важной частью механики вашего автомобиля. Таким образом, ремень ГРМ образует связь между топливным насосом высокого давления, коленчатым валом, водяным насосом и распределительными валами, управляющими впускными и выпускными клапанами. Приводимый в движение шестерней коленчатого вала, ремень ГРМ фактически является зубчатым ремнем.

Зубчатый ремень ГРМ тише, проще в установке, но и дешевле в производстве. Он распространился на модели автомобилей, выпущенных в конце 20 века. Он сделан из разных материалов и обычно покрыт сверхпрочной резиной. Но для оптимальной работы ремень не следует носить слишком сильно, иначе он может расслабиться. Цена замены ремня ГРМ, вмешательство, роль и срок службы, вот что нужно помнить. Вы также можете найти все, что вам нужно знать о ремне ГРМ, в нашем файле:

Посмотреть файл

Ремень ГРМ: правда о дорогой автозапчасти

Ремень ГРМ: какова его роль?

Ремень ГРМ является важной частью автомобиля, поскольку он позволяет правильно синхронизировать компоненты двигателя. Чтобы двигатель работал без сбоев, коленчатый вал и распределительные валы должны быть правильно выровнены. Это роль установки ремня ГРМ или его замены. При работающем двигателе ремень привода ГРМ должен обеспечивать идеальную синхронизацию непрерывных движений поршней и клапанов. Поэтому любое повреждение имеет серьезные последствия для двигателя вашего автомобиля.

Действительно, натяжение ремня ГРМ необходимо, чтобы он продолжал выполнять свою роль. Роль натяжителя и мотовила - поддерживать это натяжение. Использованный ремень ГРМ может соскользнуть со звездочек, если он больше не будет достаточно натянут. Эта поломка приводит к остановке двигателя, но также к значительному повреждению его. Поэтому ремень из-за своей роли очень нагружен, особенно при запуске. Поэтому особенно страдают автомобили, которые совершают много коротких городских поездок с большим количеством стартов. Поэтому важно соблюдать частоту изменения, рекомендованную производителем (обращаясь ктехническое обслуживание вашего автомобиля), но и проверять ремень каждый раз, когда вы идете в гараж.

© sima

Когда менять ремень ГРМ?

Замена ремня ГРМ сильно различается в зависимости от модели автомобиля и производителя. Периодичность замены составляет от пяти до десяти лет, но зависит от многих факторов: пройденных километров, времени, материалов ремня ... В зависимости от двигателя производители также рекомендуют разную продолжительность. Таким образом, замену ремня ГРМ можно проводить каждые 60 000–160 000 километров. В идеале следует обращаться к дате и пробегу, рекомендованным в буклете транспортного средства . Поэтому важно ссылаться на договор на техническое обслуживание автомобиля.Тем не менее, обратите внимание, что именно дизельные двигатели HDi занимают первое место в рейтинге с более низкими частотами переключения. Очень важно не пренебрегать синхронизацией, потому что обрыв ремня может привести к значительным повреждениям, в частности, поршням. Однако тогда смена блока будет намного дороже ...

Как поменять ремень ГРМ?

Обратите внимание, что замена ремня ГРМ требует определенного механического опыта. Лучше всего отнести его официальному владельцу гаража. Ценой может быть тормоз, но профилактика лучше, чем лечение, однако замена ремня ГРМ всегда будет предпочтительнее, чем более серьезное повреждение блока двигателя, которое потребует гораздо более дорогого ремонта, а также длительного простоя вашего автомобиля.Когда необходимо заменить ремень ГРМ, может быть интересно, в зависимости от возраста автомобиля, полностью изменить комплект ГРМ. В его состав помимо ремня входят натяжители, направляющий ролик и водяной насос. Помимо замены ремня ГРМ рекомендуется замена водяного насоса.

Цена замены ремня ГРМ

Цена варьируется от 100 до 1000 евро в зависимости от модели и вмешательства, которое необходимо провести, в частности, если владелец гаража также рекомендует замену комплекта поставки (в частности, водяного насоса). Средняя цена замены ремня ГРМ - 500 евро. Не стесняйтесь спрашивать несколько цитат и сравнивать. При покупке подержанного автомобиля, особенно если он превысил отметку в 100000 километров, не забудьте спросить, не менялся ли ремень ГРМ недавно, со счетом-фактурой.

Цена замены ремня ГРМ:

  • Renault Clio 3: около 400 евро
  • Citroën C3: около 500 евро
  • Компактный внедорожник: более 600 евро