Катушка зажигания: для чего она нужна, как поменять?

Катушка зажигания является центральным элементом двигателя, поскольку именно она управляет работой свечей зажигания. Без катушки зажигания или в случае поломки двигатель больше не работает или работает очень плохо.

Катушка зажигания играет роль распределителя тока в бензиновом двигателе (в дизельных двигателях ее нет) . Следовательно, это важная часть, и любая поломка или неисправность имеет прямые последствия для вашего автомобиля.

Катушка зажигания: как она работает?

Он получает ток от аккумулятора, а затем накапливает его, чтобы затем подавать ток высокого напряжения на свечи зажигания двигателя (см. Замену свечей зажигания). С помощью этого тока свечи зажигания создают искру в цилиндрах двигателя и инициируют сгорание, которое приводит в движение механику. Катушка зажигания также играет роль синхронизации, потому что она решает, когда каждая свеча зажигания создает свою искру.

Одна или несколько катушек зажигания?

Старые двигатели имеют только одну катушку зажигания, которая оснащена запальной головкой, распределяющей ток на все свечи зажигания. На современных двигателях имеется несколько катушек, но у них больше нет головки зажигания. Катушка может работать с одной или двумя свечами и может быть размещена прямо на них.

Неисправности катушки зажигания: признаки и симптомы

Неисправности катушки зажигания обычно проявляются двумя способами.

  • При запуске стартер крутится, но двигатель не запускается (двигатель с одной спиралью)
  • На панели приборов отображается неисправность (оранжевый индикатор двигателя). Двигатель плохо работает, кажется менее мощным или часто глохнет.

Подтверждение неисправности затем выполняется механиком или с помощью подходящего оборудования, путем подключения сканирующего прибора к диагностическому разъему автомобиля (разъему OBD).

Катушка зажигания: как поменять?

Замена катушки зажигания - не очень сложная операция. В целях безопасности сначала необходимо отключить аккумулятор (см. Также: замена аккумулятора). Затем остается найти его местоположение, снять его (отсоединив и отвинтив его от возможной опоры), а затем снова собрать новую катушку.