Вы решили купить подержанный автомобиль и думаете, что нашли редкую жемчужину. Перед тем как принять решение, обязательно найдите время, чтобы осмотреть автомобиль.
Проверка состояния подержанного автомобиля имеет решающее значение, поскольку оно может скрыть множество аномалий. Поэтому методический экзамен (в дополнение к дорожному тесту) необходим, чтобы избежать неприятных сюрпризов.
Посмотреть файл Что нужно проверить перед покупкой подержанного автомобиля
Обзоры подержанных автомобилей: информация спросить у продавца
- Сначала попытайтесь проанализировать личность продавца, задав ему вопросы о техническом обслуживании и возможном ремонте автомобиля: сам ли он ремонтирует (в этом случае попытайтесь определить свой уровень) или он зовет слесаря?
- Также спросите его, как долго он владел этим автомобилем, из первых рук и каковы причины его продажи.
- Найдите время, чтобы проверить все бумаги: регистрационный документ, счета за ремонт и капитальный ремонт. Затем попросите продавца предоставить буклет технического обслуживания, чтобы убедиться, что оно выполняется правильно, регулярно и с осторожностью. Также обратите внимание, что отчет о техническом осмотре должен быть не старше шести месяцев, если автомобилю старше четырех лет.
- Предупреждение: не стесняйтесь брать с собой кого-нибудь, потому что всегда интересно узнать второе мнение.
Обзоры подержанных автомобилей: что нужно проверить
- Важно видеть машину средь бела дня и, если возможно, в солнечный день, так как дождь может помочь избавиться от некоторых царапин. Будьте очень осторожны с бликами и следами лака, которые часто скрывают перекрашенный автомобиль (см .: Покраска автомобиля: как переделать?), А также со следами от ударов или вмятин. Посмотрите, нет ли следов краски на пластике или резине, что, вероятно, является следствием вмешательства культуриста. Проверьте выравнивание дверей и уплотнения.
- Шины: когда вы ходите по машине, не забывайте проверять шины, включая запасное колесо. Если износ регулярный, все в норме, а если он нерегулярный, то либо дефект баланса и параллельности, либо следы плохо отремонтированной аварии.
- Под автомобилем: проверьте пороги на наличие следов ржавчины или ударов. Не забудьте проверить на утечки (рулевое управление, тормоз, охлаждение).
- Двигатель: проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости, чтобы обеспечить надлежащее обслуживание двигателя.
- Проверьте аккумулятор и поищите следы масла или беловатого налета.
- Также проверьте состояние ремня ГРМ. Учтите, что его нужно менять примерно раз в 80 000 км, иначе это может серьезно повредить двигатель.
- Проверьте прокладку ГБЦ, открутив крышку маслозаливной горловины: если вы заметили беловатую жидкость, это свидетельствует о недостатке.
- Воспользуйтесь возможностью проверить соответствие меток замены масла пробегу, а также соответствие регистрационного документа и номера шасси.
Обзоры подержанных автомобилей: проверка салона
- Проверьте состояние сидений, ремней, пола, рулевого колеса и педалей: это может подчеркнуть фактический пробег автомобиля.
- Проверьте все аксессуары приборной панели (отопление, кондиционер, вентиляцию, освещение, дворники, стеклоподъемники, автомагнитолу и т. Д.).
- Не забудьте проверить багажник: на нем могут быть следы влаги, а также можно проверить состояние запаски.
- Наконец, внимательно посмотрите на одометр (если он не цифровой): цифры должны быть точно выровнены. Если нет, вероятно, счетчик был изменен.
- Если осталось хоть малейшее сомнение, идите своим путем. Но если после осмотра все в порядке, попросите сесть за руль на тест-драйв.