Сцепление является элементом безопасности в автомобиле, а также элементом комфорта, который фильтрует вибрации и защищает двигатель.
Хотя рекомендуется беречь сцепление во время использования, иногда бывает, что его замена необходима. Вот что вам нужно знать о замене сцепления.
Сцепление: когда его менять?
В дополнение к точному обследованию, проведенному насцепления, есть несколько признаков, которые могут указывать на состояние износа сцепления и на то, что, возможно, пора его менять:
- педаль сцепления становится необычно жесткой.
- визг педали сцепления.
- сцепление проскальзывает.
- переключение передач осуществляется с большим трудом, чем раньше.
- переключение передач в холодном состоянии сопровождается скрипом.
Как правило, срок службы сцепления составляет около 100 000 километров на бензиновом автомобиле и еще 50 000 километров на дизельном автомобиле. Этот срок службы может быть увеличен, если сцепление не используется во время движения, или сокращен, если водитель ежедневно ведет спортивную езду, держит ногу на педали сцепления без видимой причины и т. Д.
Сцепление: симптомы, сбои
- Попробуйте завести машину на 4-й или 5-й передаче (двигатель должен быть прогретым) с включенным ручным тормозом: если автомобиль не глохнет, необходимо заменить сцепление.
- Двигайтесь на низкой скорости, а затем резко увеличьте скорость: если автомобиль не набирает скорость, пока тахометр поднимается, необходимо заменить сцепление (сцепление считается проскальзывающим).
- Если переключение передач затруднено или вам постоянно приходится слегка нажимать на сцепление, необходимо его поменять ...
Как поменять сцепление?
В то время как некоторое оборудование транспортного средства может быть довольно легко заменено людьми, имеющими определенные навыки в области автомобильной механики, замена сцепления, в свою очередь, требует значительного и длительного вмешательства в работу транспортного средства. Действительно, очень часто необходимо снимать коробку передач или даже разбирать двигатель, чтобы можно было заменить сцепление. Поэтому настоятельно рекомендуется доверить эту задачу профессионалам в области автомобилестроения (ремонтным мастерским, мастерским и т. Д.). Кроме того, рекомендуется воспользоваться изменением сцепления для замены диска, механизм и упорного подшипника одновременно.
Сцепление: как его щадить?
Вот несколько советов и рекомендаций, которые помогут избежать преждевременного износа сцепления:
- Не управляйте автомобилем, поставив левую ногу на педаль сцепления, а поставьте ее на предусмотренную для этого подставку для ног. Действительно, даже минимальное давление ногой на сцепление может привести к проскальзыванию диска и износу системы.
- Не оставайтесь первым, нажимая педаль сцепления на красный свет, а лучше переключитесь на нейтраль. Более того, это позволяет избежать ненужного утомления всей системы.
- Не выдергивайте сцепление и ведите спокойный, неспортивный стиль вождения.